2025年临近尾声时，一张名为《扼喉》的海报在网络上迅速传播开来。画面中，海警执法人员从直升机上索降，强势登上一艘装载着大量美制武器的货轮，而这艘船正是外界非常熟悉的长荣海运货船。消息曝光后，岛内舆论瞬间沸腾，国际社会也随之高度关注。 一张海报，引发巨大震动。2025年12月30日上午，中国海警官方账号发布了这张海报，几乎在第一时间点燃了舆论场。画面里，一艘船身印着EVERGREEN字样的巨型货轮格外醒目，正是长荣海运旗下船只。更让人震惊的是，甲板上整齐排列的，并非普通货物，而是美制海马斯高机动火箭炮系统。

　　更让人难以接受的是，长荣赚的钱，很大一部分正是来自大陆市场。公开财报显示，2021年长荣海运净利润超过2000亿新台币，业内估算，其中一半以上来源于大陆航线。上海、天津、深圳、宁波等重要港口，几乎都有长荣的身影。一边依靠大陆市场赚得盆满钵满，一边却在国际场合频频做出伤害国人感情的举动，这种做法被不少人形容为端起碗吃饭，放下筷子骂人，实在难看。

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　　然而，事实终究无法掩盖。卫星影像清晰记录了一切，从那一刻起，长荣便被重点关注。2025年初，又发生了一件耐人寻味的事：一艘长荣货轮试图靠泊天津港，却被拒绝入港，官方理由是无国旗、无有效证件。据称，这一趟航程直接造成超过一亿元的损失。有人解释为技术原因，但在很多人看来，这更像是一种明确的警告。只可惜，长荣并未线艘大型集装箱船。本该是利好消息，毕竟中国造船业实力雄厚。2023年上半年，中国在船舶完工量、新接订单量和手持订单量三项指标上全部位居全球第一，新接订单量更是占据全球市场的72.6%。然而，长荣却将这笔订单全部交给了日本和韩国船厂，大陆一家都未中标。

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　　这释放出的信号十分清晰：正义自在人心，美国并不能靠拉拢少数盟友就孤立中国。武器买了，并不代表一定能顺利到货。登船检查属于正当执法，有理有据；成本低、效果好；更重要的是，让那些企图充当军火快递员的企业不得不重新掂量风险。岛内有媒体酸言酸语地评论称，武器买了一堆，能不能收到还是未知数，111亿美元恐怕要打水漂。

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