人民网南宁2月27日电 (记者覃心)2月26日，广西举行“强化海事服务保障，助力广西向海经济高质量发展”新闻发布会。会上介绍，2024年，广西辖区水运平稳增长，船舶进出港339.59万艘次、货物吞吐量8.47亿吨、北部湾港集装箱吞吐量达到901.5万标箱，同比分别增长6.68%、12%、14%。钦州港、梧州港货物吞吐量分别超过2亿吨、1亿吨。

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　　广西海事局持续挖潜提效降本，积极助力加快推进西部陆海新通道建设。在服务西部陆海新通道建设方面，服务平陆运河建设进度完成“双过半”，保障了百色水利枢纽、桂江航道等重点工程建设，实现了建设期间水上交通安全“三零”目标。服务海上新业态，保障北部湾石油开采和海上风电与海运协调发展。服务“新三样”运输，在“渝车出海”海事监管一体化工作机制的基础上，拓展建立了柳州锂电池“本地监装，抵港直运”一箱出海机制。

　　在促进水运物流降本增效方面，广西海事局为RCEP成员国船舶进出广西口岸开辟“绿色通道”，单船通关审批时间压缩到平均半小时以内。完成集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”1100多艘次，单船待泊节约时间2.66小时，为企业节约成本超7000万元。

　　在保障重点航段安全畅通方面，广西海事局对大藤峡、桂平、长洲船闸航段实施了“挖潜提效”措施。2024年长洲船闸年过货量2.2亿吨，大藤峡船闸年过货量4880万吨，同比分别增长7.19%、19.6%。优化北部湾船舶进出港交通组织，保障了426艘20万吨级以上大型船舶安全通航。

　　在推动港航经济高质量发展方面，2024年广西公布了11个开放泊位，其中单次公告开放的就有8个泊位，创历史新高。广西海事局保障了第一艘吃水20.5米的超大型油轮安全靠泊钦州港，助力北海国际邮轮母港开港。打好了漓江船舶污染防治三年行动收官战。

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