国际航协：全球航空客运量有望在2024年恢复至疫情前水平

来源：网络日期：2026-04-12 浏览：

　　国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）日前发布报告预测，2024年全球航空客运总量将达40亿人次（多程联运旅客按照一人次计算），将超过新冠肺炎疫情前水平，达到2019年客运总量的103%。

　　国际航协理事长威利·沃尔什表示：“新冠肺炎疫情影响下的客运量复苏并未受奥密克戎变异毒株的影响，人们想去旅行。一旦旅行限制取消，人们就会重返蓝天。虽然恢复常态仍征途漫漫，但客运复苏预期向好。”

　　即使部分市场的政府级旅行限制措施发生变化，令近期行业复苏的预期也略有改变，但国际航协长期预测的最新数据显示，行业整体预期与奥密克戎出现之前（2021年11月）的预期相比没有变化。

　　因此国际航协预测，2021年航空客运总量恢复至2019年水平的47%。预计2022年这一比例将升至83%，2023年升至94%，2024年升至103%，2025年升至111%。

　　2021-2025年全球主要市场/区域与2019年航空客运总量的对比制图：天目数据实验室

　　从范围上看，国内航空市场的回暖令人振奋，2022年预计恢复至2019年水平的93%，2023年有希望超过2019年水平。国际航空客运量的恢复速度略低于国内航空，预计2025年才能超过2019年的客运量。

　　从地区上看，并非所有市场或区域都以同样的速度走向复苏。与2021年11月份相比，许多市场逐步放松或取消旅行限制。

　　数据显示，北美市场相对乐观，经过2021年的强韧复苏后，往返北美及北美境内客运将在2022年继续强劲复苏，预计2023年全面复苏（达到2019年的102%）。

　　未来几年，随着信心重建，加之欧盟内部日益协调且不限制旅行，欧洲内部市场预计将受益于旅客对短途旅行的偏好，预计在2024年全面复苏（达到2019年的105%）。

　　亚太地区在此次预测中是主要地区里复苏最缓慢的。在新冠肺炎疫情期间，国际旅行限制的取消缓慢，国内限制也有可能重新生效。2022年，往返亚太地区和区域内的客运量将仅恢复至2019年水平的68%，预计2025年才有望全面复苏（达到2019年的109%）。

　　国际航协还表示，本次预测未计入俄乌冲突的影响。总体来说，航空运输具有抵御冲击的韧劲，冲突不太可能影响航空运输的长期增长。

　　至于短期影响，国际航协认为难以现在估计，但存在下行风险，尤其是在有冲突风险的市场。敏感因素包括制裁以及空域关闭的地理范围、严重程度和时间段。俄罗斯、乌克兰和周边地区将受到最严重的影响。此外，能源价格波动以及为了避开俄罗斯领空而改道导致航空公司成本变动，这两大因素可能会产生更广泛的影响。

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