花湖国际机场新年又开新线分，一架满载跨境电商货物的货运航班从湖北鄂州花湖国际机场飞往希腊首都雅典，标志着“鄂州—雅典”国际货运航线正式开通。这是花湖国际机场2026年开通的首条新航线月开通首条国际航线以来，花湖国际机场迅速崛起为中国高端制造“出海”的关键门户，截至目前已累计开通112条货运航线。

　　“鄂州—雅典”国际货运航线日正式开通，这是花湖国际机场2026年开通的首条新航线。“鄂州—雅典”国际货运航线F全货机执飞，计划每周2班，每年可为花湖国际机场提供2万吨航空运能。出港货物90%为跨境电商货物，进港货物主要是希腊的生鲜、汽配件、奶粉等，实现双向货源互补。

　　希腊是中国共建“一带一路”的重要合作伙伴，也是中国在南欧地区重要的投资目的地和经贸合作伙伴。雅典是希腊首都和最大城市，其地理位置优越、商贸物流体系发达，也是南欧重要商贸中心。“鄂州—雅典”直飞货运航线的开通，旨在为中国与欧洲南部构建一条稳定、高效的航空货运通道，有效填补了湖北到希腊定期全货机直达运力的空白，为共建“一带一路”推进互联互通、促进联动发展注入全新动能。

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　　作为花湖国际机场持续加密和优化欧洲航线网络的重要落子，“鄂州—雅典”航线个航点，覆盖主要经济体。此前，花湖国际机场已开通包括德国、英国、法国等13个欧洲主要经济体的15条直飞货运航线，构建起一张覆盖欧洲全境的航空货运网络，为推动中欧务实合作、深化中欧经贸关系发挥了重要作用。

　　自2023年4月开通首条国际航线以来，花湖国际机场迅速崛起为中国高端制造“出海”的关键门户。截至“鄂州—雅典”国际货运航线开通，花湖国际机场持续织密国际货运网络，已累计开通货运航线条，其中国际及地区航线条，国内航线实现省级行政区全覆盖，多项指标位居全国前列。2025年，花湖国际机场累计保障国际空空中转业务超11000单，国际中转货量突破6万吨。

　　航线网络的完善带动枢纽能级持续跃升。2025年，花湖国际机场完成货邮吞吐量114.57万吨，其中国际及地区货量49.6万吨，同比大幅增长85.8%；全年枢纽货量达147.81万吨，同比增长44.2%，货邮吞吐量继续稳居全国第五、中部第一。

　　尤为引人注目的是，机场中转服务品牌效应日益凸显，全年国际中转货量突破6万吨，单周中转量较2024年增长超5倍。

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　　凭借发达的多式联运立体交通体系，花湖国际机场成功吸引了大量来自长三角、珠三角的货物前来中转，形成了高效协同的集疏运网络。

　　为进一步提升枢纽通达性，2025年花湖国际机场与无锡、贵阳、大连等国内机场深化战略合作，互设前置仓，共同打造“干支通、畅天下”的货运网络。同时，通过在意大利米兰、越南河内布局海外仓，在阿联酋阿布扎比设立海外货站，成功将网络延伸至海外，初步构建起“枢纽联动、内外联通”的全球化供应链服务体系。

　　航空货运枢纽的竞争力，还体现在坚实高效的地面货站保障能力。货运航线网络不断拓展的同时，花湖国际机场的国际货邮保障能力也在持续扩容。2025年，南区2号国际货站项目顺利投用，北区智慧公共国际货站综合楼主体结构提前封顶，并计划于2026年投入运营。届时，机场的年国际货邮保障能力将跃升至140万吨。

　　此外，花湖国际机场还创新性地将服务前置，把“机场货站”搬到产业集聚区门口。在武汉市东湖高新区设立的光谷前置货站，通过与武汉天河机场实现海关互认、安检前置，出口跨境货物得以整板联运、无缝中转，让外贸企业实现“20分钟、200米走进机场、走出国门”。当“就近交货、便捷出关”成为湖北省内企业的新常态，枢纽的服务能力也得到了极大的拓展。当前，这一模式已成功复制到武汉经开区、黄石棋盘洲港区等地。

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