2025年12月14日，匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在布达佩斯举行的新闻发布会上正式宣布，中国国际航空公司（Air China）将从2026年3月29日起，将北京与布达佩斯之间的直飞客运航班由当前每周4班加密至每日1班。这一调整使布达佩斯成为欧盟内第四个实现与中国首都每日直飞的城市，此前该阵营成员包括巴黎、法兰克福和罗马。

　　此次航班加密是对中匈两国人员往来与经贸合作持续升温的直接回应。根据国航公布的航班计划，加密后的航线“梦幻客机”执飞，去程航班CA719于北京时间02:50从北京起飞，当地时间07:00抵达布达佩斯；返程航班CA720则于布达佩斯当地时间13:00起飞，次日北京时间04:10返回北京。值得注意的是，国航同时将维持布达佩斯至重庆航线每周三班的运营，部分日期布达佩斯机场将同时迎来两架国航宽体客机。

　　西雅尔多强调，匈牙利作为首个与中国签署“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家，近年来从双边合作中获益显著。他披露，2025年赴匈中国游客数量将突破40万人次，这些游客在匈累计停留床位夜数达60万个。民航数据显示，2025年第一季度北京-布达佩斯航线条直飞航线%，强劲需求为航班加密提供了坚实支撑。

　　航空联通的深化与中匈经贸合作的提质增效形成了良性互动。亿欧智库数据显示，2024年中匈双边贸易额已达162.1亿美元，较2016年实现近翻倍增长，其中匈牙利从中国进口额增长尤为显著。匈牙利作为中东欧最大汽车生产国，奔驰、奥迪等车企在匈设有工厂，2024年中匈汽车贸易相关合作持续深化，而葡萄酒、牛肉等农产品对华出口也保持增长态势，2024年前三季度匈牙利对华农产品出口增幅达27%，每周有15吨匈牙利樱桃通过空运直达上海。

　　布达佩斯机场在中匈航空合作中扮演着关键枢纽角色。该机场目前已拥有22条直达中国的货运航线万欧元打造的货运城年吞吐量达30万吨。2024年6月，布达佩斯机场团队曾密集拜访川航物流、顺丰航空等中国合作伙伴，就货运航班增频、联合推广等议题展开洽谈，其中川航物流已每周执行六班飞往布达佩斯的货运航班，成为该机场货运吞吐量最高的航司。此次客运航班加密后，“客运+货运腹舱”的联动模式有望进一步提升航线经济价值。

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　　航班加密也将为中匈合作的未来布局提供助力。当前布达佩斯机场正推进总投资10亿欧元的3号航站楼项目，计划2026年3月奠基；同时匈牙利政府已启动机场专用铁路项目招标，该27公里铁路将把市中心至机场的通勤时间压缩至19分钟，中国轨道交通企业已明确表达竞标意向。这些基础设施升级与航班加密形成合力，将进一步强化布达佩斯作为中东欧交通枢纽的地位。

　　西雅尔多在发布会上特别指出，中匈合作的意义已超越双边范畴。从2015年中匈建立全面战略伙伴关系，到匈塞铁路等互联互通项目推进，再到如今航空网络的持续加密，两国合作已成为“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接的典范。随着每日直飞航线的开通，中匈在经贸、旅游、文化等领域的合作将迎来更广阔空间，空中丝路的纽带作用将愈发凸显。

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