新华财经上海10月9日电（记者王鹤）国际航空运输协会（IATA）9日发布数据显示， 2025年8月全球航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算）同比增长4.6%。总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长4.5%。8月载客率86.0%，同比上升0.1个百分点，创该月历史新高。

　　8月全球国际客运需求同比增长6.6%，运力同比增长6.5%，载客率85.8%，同比上升0.1个百分点，载客率创历史新高；国内需求同比2024年8月增长1.5%，运力同比增长1.3%，载客率86.3%，同比上升0.1个百分点。

　　国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“2025年北半球夏季旅游旺季需求创历史新高，载客率亦刷新纪录，达到86%。尽管经济存在不确定性、地缘政治紧张局势，但全球客运增势没有减弱，航空公司计划在10月增加3.4%的运力。”

　　国际客运需求方面，8月亚太航空公司需求同比增长9.8%。运力同比增长9.5%，载客率85.1%，同比增长0.2个百分点。该地区需求增长主要得益于中国和日本的需求强劲（分别增长11.8%和12%）；欧洲航空公司需求同比增长5.3%，运力同比增长5.3%，载客率持平；北美航空公司需求同比增长1.8%，运力同比增长2.6%，载客率87.5%，同比下降0.6个百分点，北美国际载客率连续四个月同比下降。

　　Im体育官方入口 Im体育网站

　　货运方面，8月全球航空货运总需求按照货运吨公里（CTK）计算，同比增长4.1%，其中国际需求增长5.1%。航空货运运力（可用货运吨公里，ACTK）同比增长3.7%，其中国际运力增长5.5%。

　　具体来看，主要区域中，亚太航空公司8月航空货运需求同比增长9.8%，运力同比增长6.9%；北美航空公司8月航空货运需求同比下降2.1%，在所有地区中增长较慢，运力同比下降1.0%；欧洲航空公司8月航空货运需求同比增长3.2%，运力同比增长4.2%。

　　沃尔什称，8月航空货运需求增长4.1%，连续六个月实现同比增长。即使全球贸易模式发生变化，货运量仍在继续增长。随着托运人试图将关税变化的风险降至最低，部分高价值货物从海运转向空运，航空货运从中受益。调查显示，增长模式表明，部分货物从北美转移，推动欧亚、亚洲区内、非洲-亚洲和中东-亚洲贸易通道的强劲增长。

• 上一篇：量价齐升！国庆中秋假期民航日均发送旅客增3%多地错峰订单涨幅明显
• 下一篇：第三届CATA航空大会将于10月24日在北京开幕