2025年9月30日，朝鲜外务相崔善姬率团结束访华搭乘专机返朝，我驻朝大使王亚军、朝外务省副相任天一及相关人员到机场迎接。

　　此次访问旨在落实中朝9月达成的共识，将促进两国关系发展。朝鲜外务相崔善姬访华四天，次日与中国外长王毅会晤。王毅称中国始终坚定发展中朝关系。崔善姬转达金正恩话语：不管世界怎么变，朝中两国人民的友好感情不会变，不断深化和发展朝中关系，是朝方坚定的立场。

　　有分析人士注意到，就在崔某结束访华行程的当天，一架中国货机极为少见地降落在了朝鲜境内。

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　　颇为有趣的是，在她返程的当天，一架从上海起飞的中国货运飞机平稳降落在平壤国际机场。通过卫星图像能够清晰看到，这架货机停靠在北部航站楼的停机坪旁，而原本停在此处的朝鲜高丽航空飞机则被转移至西部停机坪，特意为它腾出了空间。货机周边车辆往来不断，让人一时难以分辨究竟是在装货还是卸货。这架飞机在机场停留了三个多小时后，于下午四点左右启程返航上海。要知道，上一次中国飞机在平壤降落，距离现在已然过去了一年多时间。

　　笔者发现，韩国人对这趟航班同样表现出了兴趣，总结起来其关注目的主要有三点。

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　　其一，长期以来，中朝贸易运输主要依赖公路、铁路以及海运三种方式，货运班机运输极为少见。从近十年的数据来看，中朝双边航空货运量在中朝贸易运输总量中的占比仅为3%，这一比例远远低于东北亚其他国家间的航空货运占比水平。造成这一现象的主要原因在于航线受限、运输成本高昂以及长期形成的常态化物流模式惯性，这些因素共同导致航空货运在中朝贸易格局中处于边缘地位。对此，韩国方面予以关注，并猜测中朝关系是否出现了升温迹象。

　　其二，自2024年4月一架波音747飞机搭载中国政府代表团抵达平壤之后，时隔一年有余，国航航班再度降落在朝鲜大地。近期，两地间航班起降愈发频繁，运输量显著增长，这一系列现象表明中朝两国的交流正日益紧密。这种紧密不仅体现在经贸合作不断深化上，更在文化交流等诸多方面彰显出双方进一步加深邻里情谊的坚定决心。

　　其三，更绝的是时间上这巧劲儿，中国货机比崔善姬乘坐的航班提前四个多小时抵达平壤，这一精准的时间安排显示出双方在行程协调上的高度默契。此类精心设计的时间节点在近年双边互动中屡见不鲜，往往出现在重要合作推进的关键时刻。虽然不宜过度解读具体细节，但持续出现的同步性安排确实反映出两国在战略协作层面的深度协调。这种通过时间节点传递信号的外交实践，既体现了现代外交的精细化特征，也凸显了特殊双边关系的战略协同水平。

　　从这些现象中不难看出，中国与朝鲜的政治关系正持续升温，预计未来双方的经济往来也将愈发频繁。

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