《2025年我国医药航空冷链发展现状与趋势展望报告》由中国物流与采购联合会医药物流与供应链分会发布，聚焦医药航空冷链发展背景、现状、案例、痛点及趋势建议。发展背景上，“十四五”期间我国经济稳中向好，2025年经济总量预计可观，研发投入接近OECD国家水平，交通基础设施完善，263个运输机场货邮运输量增长显著；政策层面，国内出台《“十四五”冷链物流发展规划》等文件，推动航空冷链融入多式联运、优化流程，国际层面优化航空货运网络、提升通关效率，同时冷链与医药冷链标准逐步完善，如2025年实施《航空温控集装箱技术规范》等。行业发展方面，2025年1-7月空运货邮周转量、运输量恢复至2019年水平，国际航线%，航空枢纽集中度凸显，东部机场主导、区域枢纽潜力释放，空港型国家物流枢纽承载超80%机场货量，但国内货机、机场数量与国际仍有差距，2025年上半年全国货机249架，顺丰货机数量最多约90架。医药航空冷链领域，2024年医药冷链市场销售额约6272亿元，物流费用268.43亿元，产品以其他生物制品为主（占50%）；2025年出港、进港医药制品占比分别为6.63%、15.73%，航空冷链占比约25%，北京大兴/首都、上海浦东等枢纽机场布局完善，中欧、中美等航线保障跨境运输，中外运、顺丰、菜鸟、东航等企业有成功案例，如顺丰获CEIV Pharma认证、菜鸟实现疫苗数字化运输。当前存在温控技术、成本效率、合规、应急处理等痛点，未来将向标准化（接轨国际标准）、数字化（IoT、区块链应用）、绿色化（循环包装、新能源装备）、国际化（服务“一带一路”与RCEP）发展，报告建议政府、企业、行业协同，把握食品与药品冷链机遇，推动航空冷链成为国家公共卫生保障及物流国际化升级的核心支撑。

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