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飞往美国的空运航班开始取消

来源:网络日期:2025-07-10 浏览:

  5月2日,川普政府正式终止对来自中国大陆与香港、价值低于800美元的小额电商包裹的免税政策(即“de minimis”待遇)。随着此举实施,中国廉价商品对美出口受阻,多家航空公司和货运集团已开始取消中美间的货机航班,预计整体空运价格将出现下行。

  所谓“小包裹免税”政策,允许来自中港的、申报价值在800美元以下的商品免征进口税入境美国。该机制长期被Shein、Temu等电商平台广泛使用,绕过传统进口监管程序。

飞往美国的空运航班开始取消(图1)

  据《日经亚洲》5月4日报导,航运咨询公司Xeneta的空运主管尼尔·范德沃表示:“已有货机航班被取消,航空公司正重新考虑如何分配中美航线运力。”

  全球第三方物流公司中菲行(Dimerco)披露,中国国际航空、中国货运航空和中国南方航空近期已启动航班取消计划。一份被媒体看到的国泰航空内部备忘录显示,该公司正在调整货运战略,应对新关税风险,并已成立专责小组处理相关干扰。国泰拒绝对此置评。

  电商与物流顾问公司Cirrus Global Advisors指出,本周平均每日减少5.2架往返货机,预计还将继续下降。该公司分析称,若当前政策持续实施,全球航空货运业未来三年将损失高达220亿美元营收。

  目前,通过UPS、DHL和FedEx从中国发往美国的商品将被征收145%的关税,并根据品类附加额外税率;使用美国邮政(USPS)寄送的包裹则征收120%基准关税,或每件包裹收取100美元固定费用,自6月1日起,该固定费用将增至200美元。美方要求航空公司、船运公司与中国邮政合作,在货物出境前预缴关税并提供证明。

  前亚马逊供应链经理、Cirrus创办人德里克·洛辛称:“我们估计超过80%的电商出货需求将下降。飞机将被调往其他航线,这将进一步拉低整个市场的运价。”

  Xeneta数据指出,中美空运中约50%的运量来自电子商务。范德沃表示,川普政府早在2月短暂暂停过该政策,导致中美间空运现货价格暴跌30%。但由于准备不足,当时引发大量包裹在海关积压的混乱,政策实施被推迟至5月2日,给海关留出准备时间。

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  免税取消前,商家与消费者提前大量备货,使4月中旬运价一度飙升至每公斤4.73美元。但进入5月后,随着需求转弱,当前运价已降至每公斤4.20美元,较两周前回落11%。

  “电子商务一直是航空货运的最大驱动力。”范德沃表示,“现在突然切断这部分需求,将对市场造成严重冲击。”

  受政策影响,Temu已宣布停止从中国直接向美国发货,改为由美国本地仓库供货。据《华尔街日报》报导,Shein与Temu部分商品已开始涨价,个别品类涨幅高达100%。

  据CNN报导,在上一个财政年度,美国通过“关税豁免”进口的小额包裹多达136万个。美国人口普查局数据显示,2024年中国对美的小额包裹出口额为51亿美元,使其成为美国第七大类进口商品。

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