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Im体育网站:中国航空货运行业发展趋势分析与未来投资报告(2024-2031年)

来源:网络日期:2025-03-21 浏览:

  近年来,在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下,我国航空货运行业整体保持平稳增长。2012-2023年我国民航货邮运输量年复合增长率为2.8%。其中国际货运需求有望随跨境物流需求提升而保持景气。预计 2024-2026 年国际货运需求达338.7万吨、405.4万吨、470.5万吨,同比增长 21.4%、19.7%、16.0%。供给端方面,客机运力增长有限,货机运力基本可控。2019-2023年我国客机数量年复合增长率为2.43%,预计 2024-2026年货机运力供给复合增速约为 5.1%,其中国际货运运力供给增速约为 7.9%。

  整体来看,我国航空货运整体供需结构持续改善,国际货运仍处于供不应求的状态。预计2024-2026年航空货运需求增速约为 11.2%、11.1%、9.9%,供给增速约为6.0%、4.9%、4.7%。2024-2026年国际航线.7%、13.4%、11.5%。

  我国航空货运市场在政策支持、节点设施完善、头部物流组织方竞合模式等方面具有优势,但也面临着海运冲击、货主要求变化、跨界玩家入局等挑战。中国跨境航空货运市场未来将保持长期向好的趋势,但需加强绿色化、智慧化、多元化的发展,提升市场竞争力和韧性。

  航空货运,也叫空运,是现代物流中的重要组成部分。航空货运具有速度快、时效高、安全性好等优点,适用于高附加值、易损坏、急需送达的货物。

  近年来,在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下,我国航空货运行业整体保持平稳增长。根据数据,2012-2023年我国民航货邮运输量由541.60万吨增长至735.40万吨,年复合增长率为2.8%。

  分阶段来看,2012-2019年,受到全球贸易和供应链需求的驱动,跨境电商开始发展,行业整体运输规模(包含港澳台航线)稳步提升,我国民航货邮运输量年复合增速为 4.73%;2020 年受疫情冲击,我国民航货邮运输量下降至676.61万吨,同比回落10.2%,2021年和 2022 年防疫物资出口拉动国际运输规模的提升,但受封控政策影响,货邮运输量2020-2022 年复合增速约为-5.24%;2023年随着全球疫情缓解,国内市场回归、恢复生产,整体运输规模基本恢复至 2019 年的峰值水平,货邮运输量达到735.4 万吨。国际航空货运受中国新兴跨境电商平台 Shein、Temu、Tiktok 带来的增量带动,市场规模创历史新高,为279.1万吨,占比达38%。

  航空货运需求有望保持持续增长,其中国际货运需求有望随跨境物流需求提升而保持景气。我国跨境电商市场货物性价比较高、种类丰富,近年来发展迅速,促使航空货运需求增多。随着 Shein/Temu 等跨境电商平台的快速发展,跨境电商市场 B2C 物流市场规模有望持续提升,为国际货运发展助力。

  根据运输方式,航空货运主要分为客机腹舱和货运飞机两种类型,客改货(2020-2022)随客机航班逐步恢复退出市场。

  客机运力整体增长有限。根据中国民航局数据,2019-2023年,我国客机数量由3645 架增长至4013 架,年复合增长率为2.43%,年均增量约为 100-200 架。由于全球供应链受到疫情、政治因素、原材料短缺、劳动力不足等多重因素的影响,导致飞机零部件供应不畅,波音及空客均遇到了订单积压的问题,预计未来客机运力整体增长有限。

  货机运力整体增长可控。数据显示,2019-2023年我国货运飞机数量由173 架增至257架,年复合增长率达 10.40%。参考三大航货机引进计划及过往行业货机引进水平,预计 2024-2026 年货机分别为269架、282架、295 架。2024-2026 年,货机运力供给复合增速约为 5.1%,其中国际货运运力供给增速约为 7.9%。

  航空货运供需结构持续改善。预计2024-2026年航空货运需求增速约为 11.2%、11.1%、9.9%,供给增速约为6.0%、4.9%、4.7%。国际货运方面,仍处于供不应求的状态。跨境电商平台出海有望持续提升行业景气,2024-2026年国际航线%,考虑到客机腹舱的恢复,测算下国际运力供给增速约为 20.7%、13.4%、11.5%。

  我国航空货运市场在政策支持、节点设施完善、头部物流组织方竞合模式等方面具有优势,但也面临着海运冲击、货主要求变化、跨界玩家入局等挑战。中国跨境航空货运市场未来将保持长期向好的趋势,但需加强绿色化、智慧化、多元化的发展,提升市场竞争力和韧性。

  注:上述信息仅作参考,图表均为样式展示,具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。

  个别图表由于行业特性可能会有出入,具体内容请联系客服确认,以报告正文为准。

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