《2024年第二季度航空运输报告》涵盖诸多关键内容。首先是商业周期,全球主要经济体增长态势不一,美国经济有惊喜但就业市场放缓,中国GDP增长低于预期需刺激,欧洲增长平平,印度经济增长强劲但就业不足,同时全球经济掩盖了贫穷国家的债务问题。
航空燃油方面,常规燃油价格受地缘政治等因素影响,区域价格差异明显;可持续航空燃油方面,过去两年签署众多协议,不同技术路径的项目在发展,但也面临原料、资金和经济可行性等问题。
客运和货运交通呈现增长态势。客运量持续上升,全球RPK季度增长明显,亚太地区贡献大,各区域表现不同,国内客运增长趋于平稳,国际客运增长是主要动力;航空连通性上,全球国内和国际连通性都增长,不同区域和国家间差异明显;货运量上,CTK年度增长强劲,国际航线需求大,各区域都有贡献,供应方面ACTK增长放缓但仍达历史高位,货运载运率有所恢复但未达疫情前水平。
区域表现上,非洲客运和货运增长显著,对亚洲贸易重要性凸显;美洲各航线客运和货运增长趋势良好;亚太地区客运和货运增长高于全球平均;欧洲表现稳定;中东地区客运和货运增长略高于全球平均但面临战争等挑战。