港机场前7个月累计完成货邮吞吐量277万吨，同比增长17.4%，继续稳居全国首位，同时也是世界首位。上海浦东机场则是以212.99万吨紧随其后，同比增长12.3%；前七个月货运吞吐量迈上100万吨的机场达到5个，增速方面，统计的12个机场中，仅有杭州萧山同比增长为负值。位次变化上，本月郑州新郑反超了杭州萧山，在排名上升至第6位。

　　位居前五位的第一方阵，1-7月货邮吞吐量均超过100万吨，且排名相对稳固：香港国际机场完成货邮吞吐量277万吨，同比增长17.4%，作为世界NO1的位置无人撼动；上海浦东机场完成212.99万吨紧随其后，同比增长12.3%，继续强势领先大陆机场；台北桃园机场完成127.63万吨，同比增长5.78%；深圳宝安机场完成101.99万吨，同比增长16.85%。

　　位于第二方阵的四家机场，1-7月货邮吞吐量均超过40万吨，该方阵竞争异常激烈：北京首都机场完成82.56万吨，同比增长44.90%，按照鄂州机场2024年120万吨的规划，北京首都机场的被追赶压力可想而知。在鄂州的猛烈追赶下，激发了首都机场和郑州机场的强大活力，首都机场以44.90%的增速领衔，其次是郑州机场增速达31.90%，杭州萧山机场是12强里面唯一负增长的，同时被鄂州机场和郑州机场反超。

　　处于第三方阵的成都双流、重庆江北、上海虹桥均呈现了较快增长趋势。另外南京禄口1-7月的货邮吞吐量为22.87万吨，距离Top12的门槛不足一万吨，与同处于长三角的上海虹桥将展开角逐。

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