2.12月12日，日本邮船、名村造船和佐世保重工联合宣布，今年10月，由三方共同合作开发的装配蒸汽轮机MOSS型液化天然气（LNG）运输船主机改装的基本设计获得日本船级社（NK）授予的原则性认可（AiP）证书，这也是NK授出的首份LNG运输船主机改装AiP。

　　3.11月29日，大船海工与贝仕集团签署1+1艘7500立方米二氧化碳运输船建造合同。

　　4.12月15日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司为中联航运批量建造的2700TEU集装箱船CUL HOCHIMINH轮（H2476）正式交付，较合同期提早105日。

　　5.12月13日，招商工业南京金陵向EPS公司提前交付第二艘7000车位双燃料汽车运输船。

　　6.12月14日，新扬子造船为宁波远洋建造的第二艘3300TEU集装箱船“宁远天津”轮交付投入运营，开启首航。

　　7.12月13日，THE联盟宣布2024年航线升级调整方案，计划于明年4月生效。将在多条航线.近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与西班牙船东Scale Gas公司签订一艘12500立方米LNG加注船订单。

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　　15日02时至14时，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海北部海域出现了6~8级、阵风9~10级的大风，渤海、渤海海峡和黄海中部的部分海域风力达到9级、阵风10~11级。

　　15日夜间至18日白天，受寒潮影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、琼州海峡、北部湾将有6~8级、阵风9级的大风，其中台湾海峡、巴士海峡和南海东北部海域的部分海域风力可达9级、阵风10~11级。为此，中央气象台12月15日18时继续发布《大风蓝色预警》。

　　预计，18日夜间，受冷空气和入海气旋共同影响，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾、琼州海峡将有6~8级、阵风9级的大风。19日白天至22日白天，受另一股冷空气影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾、琼州海峡将先后有6~8级、阵风9级的大风，其中台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和中东部海域、南海西南部海域的部分海域风力可达9级、阵风10级。

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