中远海控跌167%成交额1386亿元近3日主力净流入-430亿

来源：网络日期：2026-04-30 浏览：

　　1、根据2025年2月11日互动易：中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线、俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

　　5、主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　今日主力净流入-1.55亿，占比0.11%，行业排名35/35，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.01亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

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　　主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额8.19亿，占总成交额的15.94%。

　　该股筹码平均交易成本为14.73元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位14.08，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

　　资料显示，中远海运控股股份有限公司位于上海市东大名路658号，成立日期2007年1月5日，上市日期2007年6月26日，公司主营业务涉及国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。主营业务收入构成为：集装箱航运业务96.00%，码头业务5.49%。

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　　中远海控所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：中欧班列、进口博览会、波罗的海干散货指数(BDI)、航运概念、远洋运输等。

　　截至3月31日，中远海控股东户数39.74万，较上期减少3.94%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-3月，中远海控实现营业收入517.97亿元，同比减少10.63%；归母净利润58.77亿元，同比减少49.75%。

　　分红方面，中远海控A股上市后累计派现1192.77亿元。近三年，累计派现672.72亿元。

　　机构持仓方面，截止2026年3月31日，中远海控十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2.93亿股，相比上期增加1403.60万股。中国证券金融股份有限公司位居第六大流通股东，持股2.42亿股，相比上期减少1.32亿股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第九大流通股东，持股5611.33万股，为新进股东。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第十大流通股东，持股5551.46万股，为新进股东。华夏上证50ETF（510050）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

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