“十四五”时期，我国海洋经济发展成效显著，2024年海洋经济总量首次突破10万亿元，海运量、集装箱吞吐量约占全球三分之一，海上风电并网装机规模连续4年保持全球首位。

　　今天，让我们用诗词打开我国向海图强之路，星辰大海见证着独属于中国人的浪漫！

　　“蛟龙”号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用。

　　今年中国大洋92航次第一航段中，“蛟龙”号载人潜水器实现我国首次北极冰区载人深潜，并在北极海域成功完成了10余次载人深潜，标志着我国载人深潜与极地考察事业正式迈入“全海域作业”的新阶段。

　　2020年11月10日，“奋斗者”号全海深载人潜水器下潜至10909米，在马里亚纳海沟成功坐底，创造了中国载人深潜的新纪录。

　　截至2024年底，我国科学家已完成八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考，创造多项世界载人深潜作业和科考新纪录，取得一系列原创性重大发现和科考成果。

　　2024年11月17日，中国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列，标志着中国深海探测技术从“中国制造”向“中国创造”的跨越。它全球钻探能力最强，11000米的最大钻深史无前例。船载实验室面积全球最大，超过3000平方米。

　　全球领先的全自动化集装箱码头、首个“氢+ 5G”智慧绿色码头、首个全国产全自主的自动化码头……凭借十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录，山东港口青岛港自动化码头彰显了中国港口科技的硬核实力。

　　今年4月17日，由青岛国信集团投资建设的全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”交付运营，将以“船载舱养”模式开展大黄鱼、鲑鳟鱼等名优鱼种养殖，排水量15万吨，养殖水体近10万立方米，设计年产高品质鱼类约3600吨。

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　　“蓝鲸1号”最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。有“海上巨无霸”之称，助力我国首次南海可燃冰试采成功。

　　2024年1月7日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”安全靠泊，航程1119海里的商业首航圆满完成。

　　2023年11月4日，经过8年科研攻关、5年设计建造的“爱达·魔都号”正式交付，标志着我国成功集齐造船业“三颗明珠”，成为可同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船和大型邮轮的国家。

　　今年9月24日，由中船集团大连造船自主设计建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船，正式交付给招商轮船，标志着中国造船业在LNG运输船这一皇冠明珠领域再添关键拼图。

　　11月24日，沪东中华造船厂完成了今年第9艘LNG船的交付，创造中国年度交付LNG船新纪录。

　　11月5日，福建舰入列。作为全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰，福建舰的技术突破标志着中国航母跻身世界前列。福建舰入列后，大幅提升了人民海军近海防御和远海护卫作战的能力，人民海军也正式进入三航母时代。

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