Im（中国体育）：HMM运力突破100万TEU阳明海运超越以星第9

来源：网络日期：2025-10-30 浏览：

　　根据Alphaliner最新数据，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）运力突破100万TEU，跻身“百万TEU俱乐部”。与此同时，随着以星（ZIM）退租多艘集装箱船导致运力下降，阳明海运排名重回第9。

Im（中国体育）：HMM运力突破100万TEU阳明海运超越以星第9(图1)

　　具体而言，Alphaliner最新数据显示，在全球班轮公司运力100强中，HMM排名第8，运营94艘船，其中自有船舶69艘、租入船舶25艘，总舱位达到100.7万TEU。此外，HMM还持有17艘，总计199192TEU新造集装箱船订单。

　　简言之，作为韩国旗舰班轮公司，HMM不仅在干散货、油轮和汽车船领域拥有广泛的业务，而且在过去5年间，HMM集装箱运力也迅猛扩张。2020年，HMM陆续接收了12艘24000TEU集装箱船，2021年接收了8艘16000TEU集装箱船。2025年初，HMM的运力突破90万TEU。

　　事实上，2024年9月，HMM制定了雄心勃勃的中长期战略，到2030年，HMM将投资不低于23.5万亿韩元（175亿美元），大规模扩大其集装箱和干散货船队，以实现未来增长，并成为一家全球绿色航运和物流公司。

　　HMM计划投资11万亿韩元，以确保到2030年，HMM集装箱船运力将增长到130艘155万TEU，为全球航运联盟重组做好准备，并加强核心业务的竞争力。事实上，根据航运界网的跟踪报道，10月16日，HMM官宣，已下单订造12艘13000TEU级集装箱船，并签署了2艘VLCC新造船合同，2型14艘大单总价值超过28.2亿美元。

　　换言之，HMM预计还将追加更多集装箱船订单，以实现到2030年运力达到155万TEU的目标。

　　与此同时，特别值得一提的是，Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运再次超越以星（ZIM）重回第9，运营100艘，其中自有船舶59艘、租入船舶41艘，总舱位达到72.4万TEU。此外，阳明海运持有18艘，总计236660TEU新造船订单。

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　　根据Alphaliner数据，与2025年10月初相比，以星运力减少了7艘或25557TEU，降至71.3万TEU，在全球班轮公司运力100强中，以星排名第10，运营117艘集装箱船，其中自有船舶14艘、租入船舶103艘。此外，与以星签约的新造船还有14艘，约14.6万TEU。