Im体育网站：2025年海运行业分析-联合资信

来源：网络日期：2025-07-23 浏览：

　　海运行业以船舶为载体开展海洋运输，分为船舶营运业和船舶租赁业，在国际贸易中至关重要，全球超80%的国际贸易货物通过海运运输，但也面临环保法规、油价波动等多重挑战。

　　从行业运行看，2022-2024年全球海运贸易量持续增长，主要货种为干散货、油品和集装箱。干散货航运2024年贸易量回升，市场“磨底”，2025年呈“供需双弱”，地缘政治主导运价波动。油品航运2024年原油海运量与上年持平，运力增长缓慢，未来运价受全球经济和地缘政治影响大。集装箱航运2024年量价齐升，船队规模扩大，红海绕航等缓解供给压力。航运成本中燃油成本占比大，受原油价格影响，而原油价格受地缘政治等因素影响存在不确定性。

　　行业发展政策方面，我国形成绿色智能化等核心趋势，多项政策优化航线年会议提出航运业排放限制相关框架，对我国政策对接提出要求。

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　　行业周期性上，与全球经济相关，需求和供给波动及新变量增加不确定性。竞争性方面，集装箱航运寡头垄断，集中度高；干散货及油品运输集中度低；国内呈现寡头垄断，龙头企业布局广泛。

　　行业增长性和盈利能力受全球经济等影响，2022年集装箱运价高带动收入，2023年下滑，2024年回升。样本企业债务负担低，偿债能力强。

　　展望未来，海运与全球经济等深度联动，不同货种市场周期不同，头部企业主导，数字化和绿色航运成竞争要素。

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