近日红海局势再度紧张。7月9日,也门胡塞武装宣称在4天内第二次击沉红海货轮,最新被击沉的是希腊籍“永恒C”号,因其与以色列存在贸易往来而遭袭。对此,中国常驻联合国副代表耿爽呼吁胡塞武装尊重各国商船在红海的航行权利,停止袭击行为,确保航道安全。在当前局势下,建议各位货代与货主密切关注亚欧航线动态,及时掌握船期与货物信息,规避潜在风险与延误。
最新数据显示,全球主要航线运价走势出现明显分化。美线受需求疲软影响,现货运价大幅下跌,其中上海至美西、美东航线%;而欧线运价相对坚挺,上海至欧洲上涨3.5%。Drewry与SCFI指数均显示整体运价回调,主要因美线需求未持续反弹。值得关注的是,上海-鹿特丹运价再次高于上海-洛杉矶,反映班轮公司通过取消航次和调整运力支撑了亚欧线价格。分析师预计,下半年运价或趋于“正常化”,关键变量包括特朗普关税政策及市场运力配置调整。建议货主与货代关注供需动态与舱位策略变化,合理安排发运节奏。
3.美国正式宣布:加征50%关税,8月1日生效!18家中国企业遭制裁美东时间7月9日,特朗普宣布自2025年8月1日起对进口铜征收
关税,理由是国家安全考量,旨在重建美国铜产业“统治地位”。此举引发市场强烈反应,美国铜价暴涨,而与全球价格差距扩大,导致制造业成本上升,或冲击依赖进口铜的美国产业。同日,美国财政部以协助伊朗石油交易为由,将18家中国香港企业列入SDN清单实施制裁,涉事公司被指通过离岸账户转移巨额利润以规避制裁。这一系列举措显示,美方对关键原材料和地缘经济的控制力度持续加大。
“偷袭”中国!加税27.83%!提前一天生效2025年7月7日,越南突然宣布对原产于中国的部分热轧卷钢产品征收最高达
的反倾销税,征税期限为5年,且溯及既往至7月6日,做法引发广泛争议。新政对中企实行阶梯税率管理,覆盖宝钢、鞍钢等12家钢企,未列明企业一律按最高税率执行。越南海关采用三重审核机制,任一环节不符即征重税。虽有部分产品和转口豁免,但大部分中国出口热轧钢受限。越南为中国钢材出口第一大市场,此举将导致中国年出口锐减720万吨,钢企成本上升,或通过转向东盟规避税负。对越南而言,此举短期内保护本土产业,却推高下游制造业成本,打击依赖高端进口钢材的行业。5.
Sea-Intelligence最新数据显示,2024年5月全球航运准班率继续分化。双子星联盟以
稳居首位,海洋联盟和MSC紧随其后,分别为68.8%和68.7%。Premier联盟虽整体仅35%,但较4月大幅回升。按航线看,亚洲-北欧航线%。跨太平洋航线%遥遥领先,MSC则仅有50%。在亚洲-地中海航线中,双子星同样表现最佳,海洋联盟仅达30%。同时,北欧五大枢纽港口跳港率持续下降,5月降至7%,但堆场压力仍大,安特卫普部分码头利用率超
,鹿特丹等港口也高达80%以上,临近运营瓶颈。6.美国取消两项对华出口限制!据央视与参考消息报道,美国近期放宽对华出口限制。7月3日,西门子公司表示,美国商务部已取消此前对三大芯片设计软件商(
、新思科技、楷登电子)在华业务需申请许可的规定,三家公司已陆续恢复对中国客户的软件服务。同时,美国政府也于7月2日正式取消
的限制。此前,该限制曾导致乙烷出口量骤降,多艘船只滞留港口。此次政策调整,有望缓解中美之间在高技术和能源贸易领域的紧张局势。7.突发!多港口被炸!集装箱严重受损!!近期红海和黑海港口安全局势持续恶化。当地时间7日凌晨,以色列对也门西部三大港口——荷台达港、萨利夫港、拉斯伊萨港及周边发电站实施空袭,声称打击胡塞武装目标。此前,以军已通过社交媒体发布“撤离警告”。同时,乌克兰敖德萨港于7月3日遭俄罗斯导弹袭击,造成2人死亡、6人受伤,严重破坏港口基础设施和运输能力。敖德萨作为乌克兰关键出口通道,连年遭受攻击,冲击全球粮食与金属贸易。国际运输工人联盟(ITWF)呼吁将红海、阿曼湾及以色列港口列为战争行动区(WOA),以保障海员安全。建议有相关出货计划的外贸与货代人员密切关注局势变化,提前做好风险应对。
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