近日(12 月 9 日),各水果商都翘首以盼的本产季第一船海运智利车厘子首柜抵达国内市场并已开柜,由此拉开 2023/2024 产季智利海运车厘子帷幕。
之后在 12 月 10 日,又有一批海运车厘子抵达中国香港,整条船装载了 126 条柜,其中三藩市吉制占了 43 条柜,其余有波板、都乐、海浪等品牌,本船品种以 Royal Dawn(皇家黎明)、Santina(桑提娜)、Glen Red(格林红)、Black rock(黑岩)、Frisco(弗里斯克)等一些小众品种。
首批海运车厘子价格也就比空运车厘子便宜二三十块钱,好货价格甚至高于空运货,但海运的新鲜度终究是不能和空运货相提并论的。首船海运车厘子货量不多,对于市场空运车厘子价格影响不大。
据相关报告,今年的空运车厘子质量参差不齐,因为智利产区在车厘子即将采摘前雨水较多,很多品种的口感都没有往年的好。
近段时间,各批发市场还是以空运货为主,再逐渐转向海运货,海运车厘子的高峰期预计会从今年 12 月中持续到 2024 年的 2 月初,在春节后开始下降。
12 月 9 日开柜现场云集各地采购商、二级批发商和众多被吸引过来的商客,第一柜智利海运车厘子整体到货品质、硬度都保持不错,开柜后所有新货都被一抢而空,大家对车厘子的热情依旧不减。
现在的进口车厘子里有两大门派:海运车厘子与空运车厘子,不同站队的群体就被分成了空运派与海运派。
海运和空运车厘子区别,主要在运输时间长短,车厘子的最佳保存条件是把温度逐步下降到0~1摄氏度,进入冬眠状态,在海上的几十天也是保持这个温度。
部分精品水果电商倾心于空运派,一般来说,从果园上采摘下来到中国市场,空运车厘子所用的时间大概是3-7天,海运车厘子则要20-40天,他们担心时间久,车厘子品质下降。
海运派的商家和大众消费则更乐意接受海运车厘子,因为价格更亲民,口感也与空运车厘子差别不大。