近期，多家船公司宣布了新一轮运价调整计划，涉及北欧、地中海、南美、非洲、近洋航线等。

　　近日，MSC地中海航运发布最新公告，将调整从远东到欧洲、地中海的运费标准。

　　MSC宣布新的从亚洲出口到欧洲的钻石舱运价（DT），从2024年11月1日起生效，但不超过2024年11月14日，从所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）到北欧，除非另有规定，新费率以美元计算：

　　从2024年11月1日起生效，但不超过2024年11月14日，从所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）到欧洲，除非另有规定，新费率以美元计算：

　　10月16日，达飞宣布征收 从中国（中部和北部）到西非（中部和南部）的旺季附加费PSS，300美元/TEU，自 2024 年 10 月 23 日（装货日期）起生效， 至另行通知，详情如下：

　　此前，10月10日，达飞也发布客户公告，宣布自2024年11月1日起， 从所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）到欧洲的 FAK新费率。 详情如下：

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　　近日，赫伯罗特官网发布公告，将提高远东和欧洲之间的FAK费率，适用于20英尺和40英尺干货集装箱货物（包括高箱和40英尺非运行冷藏箱），2024年11月1日开始生效，有效期直至另行通知。

　　近日，赫伯罗特官网发布公告， 2024年11月1日起，从亚洲到南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI费率即将上调 ，有效期至另行通知。

　　此GRI将适用于20英尺和40英尺干货集装箱货物（包括高箱和40英尺非运行冷藏箱），标准为2000美元。

　　10月11日，赫伯罗特还宣布，征收从亚洲到肯尼亚蒙巴萨和坦桑尼亚达累斯萨拉姆的旺季附加费 (PSS)，1000美元/TEU，从10月24日起生效，直至另行通知。

　　10月17日，马士基宣布从2024年11月1日起对所有从智利和秘鲁到亚洲的冷藏货物征收每集装箱 1,000 美元的旺季附加费 (PSS)。

　　10月10日，马士基发布公告，宣布提高远东到北欧和地中海的货运费率，自2024年11月4日起生效。详情如下:

　　近日，万海运费发布调整通知称，近期因公司各项运营成本不断攀升，现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨：

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