Im体育网站：太难了！海运价格一年半内是下不来了！成本再涨40%！

来源：网络日期：2024-12-22 浏览：

　　2020年受疫情影响造成的供应链问题，亚洲的部分航线运输价格翻了十倍，而俄乌的军事冲突更是使本就脆弱的供应链雪上加霜。据消息人士透露，目前航运公司已经开始以战争为由征收各种附加费用，每集装箱500美元至1500美元不等。

　　据了解，所有在冲突附近地区（例如罗马尼亚或土耳其）过境的航运公司都必须承担额外的保费成本，在 25% 到 30% 左右。除此以外，受俄乌冲突影响，燃油价格大涨，燃油附加费涨幅超过10%；另外，有14%的船员是俄罗斯人或乌克兰人，在战争爆发后，航运公司更难找到船员；以上所有因素使得最终运费增长要高得多，比官方要求的运费高出 30% 或 40%。

　　海运价格的上涨也一定程度地导致了通货膨胀的加剧，据研究表明，运输成本占进口商品价值的 7.5%。来自国际货币基金组织一项研究显示，俄乌冲突导致海运价格上涨的影响是持久的，影响将在一年后达到最大值，并持续长达 18 个月。由于海运成本增加的延迟效应，困扰欧洲的通货膨胀或将持续到 2023 年。

Im体育网站：太难了！海运价格一年半内是下不来了！成本再涨40%！(图1)