船公司再次集体推涨欧地线有船公司激动地挂出了“40500美元Teu”

来源：网络日期：2024-12-01 浏览：

　　11月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2303.44点，较上期上涨5.4%

　　11月1日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2442美元/TEU，较上期上涨9.7%

　　11月1日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2907美元/TEU，较上期上涨13.8%

　　在看到欧地航线运价大涨的趋势后，在月初已经涨了一波的船公司们又坐不住了，纷纷推出月中涨价计划。

　　据了解，包括MSC、达飞、赫伯罗特已经发出了新一轮自11月15日起生效的欧地线涨价通知，达飞的官方涨价通知更是惊现40500美元/TEU的“天价”运费！

　　据壹航运获悉：近日，全球第一大船公司地中海航运MSC发布通知，宣布自11月15日起（但不超过2024年11月30日），从所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）运往北欧的货物，实行新费率--小柜3350美元，大柜5500美元。

　　MSC在通知中称，自11月15日起（但不超过2024年11月30日），从所有远东港口（包括日本、韩国和东南亚）运往西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非的货物，实行以下新费率：

　　MSC官方通知显示，11月15日起，远东出口至北非的货物每个大柜的运费最高将达7500美元。

　　值得注意的是，达飞的通知显示，亚洲出口至亚得里亚海（ADRIATIC）地区的货物小柜FAK费率高达40500美元。

　　但是，在同一航线美元的情况下，壹航运合理怀疑这个小柜40500美元是达飞“写错了”！

　　赫伯罗特宣布，远东和北欧、地中海之间的各类货运 (FAK) 的海运费将会提高，此次费率上调将适用于自2024年11月15日起航行的 20 英尺和 40 英尺干货和冷藏集装箱（包括高立方设备）运输的货物。

　　从赫伯罗特公布的新运费标准来看，从亚洲出口至北欧和地中海航线美元/FEU，略低于MSC和达飞公布的费率。

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