又一家集装箱班轮公司即将上市登陆资本市场

来源：网络日期：2024-11-24 浏览：

　　，德翔海运（TS Lines）已通过港交所上市聆讯，摩根大通、招商证券国际为联席保荐人。

　　据了解，德翔海运曾于2022年10月、2023年4月及2024年5月递表申请在香港上市。德翔海运董事长陈德胜曾经表示，考虑到香港对企业税收较低，且资本市场比较重视航运类股，因此选择赴港IPO。

　　据台媒报道，该公司拟集资至少1亿美元，现正进行上市IPO预路演，若德翔海运成功挂牌，将成为首家登陆港股的中国台湾航运企业。

　　公开数据显示，德翔海运于2001年3月2日正式创立。截至2024年4月30日，该公司的集装箱航运网络覆盖全球21个国家及地区56个主要港口；截至2024年4月30日，该公司在亚太地区经营覆盖16个国家及地区的航线服务。在亚太地区中，该公司专注于提供由中国大湾区出发的航线服务，公司在该地区开展业务已有二十年。

　　按船队规模计，截至2024年10月16日，德翔海运在全球货柜航运公司中排名第20，市场份额为0.3%，共运营着41艘、合计100,365TEU集装箱船，其中自有船舶37艘，租赁船舶4艘；另外该公司还拥有7艘、约6.5万TEU的新造船订单。

　　业绩方面，2021年～2023年德翔海运营收分别为18.37亿美元、24.43亿美元、8.75亿美元；公司权益股东应占利润分别为10.78亿美元、10.75亿美元、2,070.9万美元。

　　其中，2023年营收下滑64.21%，净利下滑98.07%。2024年前4个月，德翔营收为3.2亿美元，与2023年持平；股东应占利润则大跌47.2%至944.3万美元。

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