近期，船公司们又再次宣布了新一轮运价调整计划，马士基、赫伯罗特、万海等船公司相继调整部分航线的费率，涉及地中海、南美、近洋航线等...

　　10月10日，马士基发布公告，为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，宣布从2024年11月4日起提高远东至地中海的FAK费率。详情如下:

　　赫伯罗特上调亚洲到拉丁美洲GRI赫伯罗特发布公告，从亚洲到南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI上调即将到来。此GRI适用于20英尺和40英尺干货集装箱货物（包括高箱和40英尺非运行冷藏箱），标准为2000美元，自2024年11月1日起生效，有效期至另行通知。详情如下：

　　从亚洲出发，涵盖以下国家/地区：中国、中国澳门、中国台湾、日本、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝和文莱。

　　至南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区，覆盖以下国家/地区：墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉、波多黎各和美属维尔京群岛。

　　万海运费调整通知近期因公司各项运营成本不断攀升，现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨：

　　具体征收情况请先详询对应船公司，其他船公司也可能会有类似措施来上涨运费。

　　当前，地缘冲突继续发酵，集装箱船舶绕行格局依然维持，会对2025年合约形成支撑。从往年情况来看，11月由于节假日出货及长协谈判临近，运价往往会出现企稳，船公司们挺价意愿强烈，但宣涨是否能够落地仍有待后续观察。在此提醒，近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注、相互转告。与船公司、客户等做好沟通， 尽早做好出货计划，以免影响出货！

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