2024年1月3日消息，赫伯罗特表示，考虑到最近发生的安全事件，为了船员和货物的安全，决定继续避开红海航线日消息，马士基在其官网发布了关于红海海域航行的最新动态，决定暂停所有通过红海/亚丁湾的过境。

　　苏伊士运河和红海航线是一条关键的亚欧航道，此前不少航运公司已经因为巴拿马运河干旱导致的航速放缓，改道至红海，现在航运公司们再次面临改道的挑战，不少船舶会选择经过非洲好望角的路线，但这是一条距离更远也更贵的航线。由此国际航运价格也出现了上涨。

　　2024年1月2日，达飞发布公告称，1月15日起，上调亚洲至地中海航线运费（FAK），涉及干箱、特种箱、冷箱和空箱。

　　下图展示了一个20英尺标准集装箱从上海运往美国纽约和欧洲各地所需的海运价格。自2023年10月到2024年1月1日，价格出现了大幅上涨，到纽约的集装箱甚至飙升至了大约4857美元。

　　从涨价幅度来看，自2023年10月以来涨幅在75%到147%，2023年12月以来的涨幅在38%到56%。

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