2024年8月30日，涛涛车业披露接待调研公告，公司于8月27日接待博时基金、鹏华基金、国泰基金、工银瑞信、华夏基金等83家机构调研。

　　公告显示，涛涛车业参与本次接待的人员共2人，为董事、董事会秘书、财务总监孙永，证券事务代表卢凤鹊。调研接待地点为电话会议。

　　据了解，涛涛车业在2024年上半年实现了显著的业绩增长，营业收入达到13.91亿元，同比增长77.23%。其中，智能电动低速车销售收入增长最为迅猛，达到8.82亿元，同比增长102.71%。公司归母净利润也实现了1.82亿元，同比增长35.36%。这一增长得益于公司在研发、市场开拓和运营效率上的持续投入。尽管面临复杂的国内外经济环境，公司通过一体化的成本制造和品牌渠道优势，以及管理水平和运营效率的提升，保持了净利率在13.09%的健康水平。

　　公司在全地形车出口方面也取得了快速增长，特别是在中南美洲和欧洲市场，同时美国市场也在恢复增长。EBIKE的销售增速得益于去年同期基数较小、亚马逊渠道的充足备货以及产品型号的丰富。面对汇率波动，公司通过建立全面的营销网络、自有品牌销售的高议价能力以及外汇套期保值业务来减少不利影响。海运费的上涨虽然增加了成本，但公司预计随着价格的回落，将对业绩产生正面影响。

　　在研发方面，公司上半年的研发费用同比增长59.23%，公司计划继续加大投入，以技术创新和新品开发为核心，推动产品向电动化、智能化、高端化方向发展。面对美国的反倾销和反补贴调查，公司已经采取了应对措施，并计划通过加快越南工厂和美国电动高尔夫球车制造基地的建设来减少国际贸易摩擦的影响。越南工厂已经开始小批量生产全地形车，而美国制造基地的建设也在按计划推进。尽管海外设厂初期成本可能增加，但公司将通过优化产业布局和提高运营效率来实现成本最优化。对于下半年，公司持乐观态度，并致力于完成全年目标。

　　答:公司上半年实现营业收入13.91亿元,同比增长77.23%,其中:智能电动低速车(包括电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车等)销售收入8.82亿元,同比增长102.71%;特种车(包括全地形车、越野摩托车等)销售收入4.53亿元,同比增长58.35%。公司实现归母净利润1.82亿元,同比增长35.36%。总体来看,虽然当前国内外经济环境更趋复杂严峻和不确定,但公司通过不断加大研发投入、强化市场开拓、提高运营效率等措施,实现了业绩稳定、持续的增长。

　　答:公司半年报净利率为13.09%,主要得益于公司融合了成本制造端与品牌渠道端的两端一体化优势,上半年销售收入的快速增长,相关费用的摊薄,以及公司在管理水平和运营效率等方面的提升,使得净利率水平良好。

　　3、根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的产销快讯,公司上半年全地形车出口增长较快,增长区域主要有哪些?

　　答:公司上半年全地形车出口增长较快的区域主要为中南美州、欧洲等地区,同时美国市场的销售也在逐步恢复增长。

　　答:公司上半年EBIKE销售增速较快,主要系:(1)去年同期基数相对不大;(2)今年亚马逊渠道备货充足,通过VC模式销售良好;(3)EBIKE产品型号较去年同期更全,产品线、汇率波动对公司的影响及如何解决?

　　答:公司以出口销售为主,汇率波动对公司的收入和利润会产生一定的影响。公司建立了线上线下全覆盖的营销网络,自有品牌销售占比较高,拥有较强的议价能力,如汇率波动过大导致产生不利影响,公司将通过调价措施予以应对。同时,公司通过适当开展外汇套期保值业务,锁定汇兑成本,并适时进行逢高结汇,从而减少汇率波动对公司业绩产生的影响。

　　答:2024年一季度以来,海运费持续上涨,运费价格在今年6月和7月达到峰值。海运费价格上涨虽不影响公司出货,但会在一定程度上增加海运成本。截至目前,海运费价格有所回落,将会对公司的经营业绩产生正向影响。

　　答:2024年1-6月,公司研发费用较同期增长59.23%,主要系技术人员薪酬、研发材料投入等增加。面对激烈的市场竞争环境和复杂的国际贸易关系,公司将围绕长期发展战略,不断加大研发投入,坚持技术创新和聚焦新品开发,持续向电动化、智能化、高端化方向迈进,进行产品品类的创新升级,丰富产品矩阵,进一步夯实主营业务的竞争力。

　　答:自美国方面对中国出口的特定低速载人车辆发起反倾销和反补贴调查后,公司即刻成立“双反”调查工作组,聘请专业律师团队,全力应对本次“双反”调查。此前,公司已经在反倾销调查中向美国商务部提交了《数量和金额问卷》回答和《分别税率申请卷》,在反补贴调查中向美国商务部提交了《数量和金额问卷》回答。近日,美国方面已经在反倾销调查中选定两家中国公司作为强制应诉企业,公司及其他行业企业则属于非强制应诉企业。同时,公司将在现有海外生产布局的基础上,进一步规划和加快越南工厂和美国电动高尔夫球车制造基地的建设速度以及积极拓展其他市场等措施,消化或减少国际贸易摩擦带来的不利影响,并持续加强公司电动高尔夫球车的产品竞争力。

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　　答:经过前期较长一段时间的筹划和准备,公司越南工厂已有小部分全地形车完成生产,电动高尔夫球车的产线也在布局和建设中,计划第四季度进行小批试产。

　　答:根据长期战略规划,公司在美国实施了“年产3万台智能电动低速车”募投项目,有利于优化公司全球化生产布局,亦有助于消化或减少国际贸易摩擦带来的不利影响,实现降本增效的目的。截至目前,公司美国电动高尔夫球车制造基地的筹划和建设在按计划进一步推进中。

　　答:一直以来,公司按照“专注新能源、引领高端、布局全球、稳健经营”的总体发展战略,积极推进和拓展海外产能。相较于中国制造,初期海外制造成本预计会有一定程度的增加,公司将通过综合考虑当地材料成本、配件生产工艺、供应链成熟度、所在国关税政策等因素来规划或调整产业布局,提高运营效率,努力做到综合成本最优化,不断加强公司产品的市场竞争力。

　　答:从以前年度经营数据来看,下半年相对属于公司销售旺季。公司对下半年业绩充满信心,并将全力以赴做好经营,完成全年预定的目标。

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