Clarksons：2024年额外的吨英里数可能会打破纪录

来源：网络日期：2024-09-26 浏览：

　　克拉克森研究公司最新分析指出，2024年航运业或将迎来前所未有的吨英里数增长。若红海航运危机全年持续，航运业预计将需额外处理高达3.6万亿吨英里的货运量，增长率将达到5.8%，远超过去十年的平均水平。这一预测凸显了红海危机对全球航运业的深远影响。克拉克森警告称，若危机持续，2024年有望成为吨英里数增加第二多的年份，仅次于2010年金融危机后的反弹期。然而，若危机在本季度结束，航运业或将面临趋势逆转，损失的里程数将限制吨英里数的扩张。近年来，地缘政治事件、海上安全问题及全球贸易动态交织，使航运业面临多方面挑战。红海、黑海、巴拿马运河等多条重要航线的中断，已导致世界海运地图发生显著变化。航运业需密切关注局势发展，灵活调整策略以应对潜在风险。

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Clarksons：2024年额外的吨英里数可能会打破纪录(图1)

　　克拉克森研究公司最新分析指出，2024年航运业或将迎来前所未有的吨英里数增长。若红海航运危机全年持续，航运业预计将需额外处理高达3.6万亿吨英里的货运量，增长率将达到5.8%，远超过去十年的平均水平。这一预测凸显了红海危机对全球航运业的深远影响。克拉克森警告称，若危机持续，2024年有望成为吨英里数增加第二多的年份，仅次于2010年金融危机后的反弹期。然而，若危机在本季度结束，航运业或将面临趋势逆转，损失的里程数将限制吨英里数的扩张。近年来，地缘政治事件、海上安全问题及全球贸易动态交织，使航运业面临多方面挑战。红海、黑海、巴拿马运河等多条重要航线的中断，已导致世界海运地图发生显著变化。航运业需密切关注局势发展，灵活调整策略以应对潜在风险。

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